n
Use solamente gasolina fresca, limpia
y sin plomo, con índice de octanaje de
87 o superior.
n
Mezclado con 50:1 combustible con
aceite de mezclar para motores de
2 tiempos Shindaiwa ISO-L-EGD o
JASO FC a una proporción de 50:1 (1
galón de combustible por 2.6 onzas
de aceite de mezclar). Shindaiwa One
cumple o excede estos requisitos.
El Aceite es un aceite registrado de
JASO FC clasificado y también cumple o
excede los requisitos de rendimiento de
ISO-L-EGD. Shindaiwa One es recomen
-
dado para el uso en todo los motores
Shindaiwa de baja emisión. Shindaiwa
One también incluye el estabilizador de
gasolina.
¡IMPORTANTE!
Mezcle solamente el combustible
necesario para uso inmediato! De ser
necesario almacenar el combustible por
más de 30 días, y si no se está usando
aceite con estabilizador de com
-
bustible, entonces el combustible debe
ser tratado primero con un estabilizador
como por ejemplo StaBil™.
Mezcla de Combustible
¡PRECAUCION!
Este motor está diseñado solamente
para funcionar con una mezcla de 50:1
de gasolina sin plomo y aceite de mez
-
clar para motores de 2 tiempos. ISO-L-
EGD o JASO FC. El uso de aceites de
mezclar no autorizados puede conducir
a excesos de depósitos de carbón.
Arranque del Motor
NOTA:
El encendido del motor está controlado por
un interruptor de dos posiciones montado en
el mango del acelerador indicado “I” (encen
-
dido) y “O” (apagado).
¡IMPORTANTE!
La bombilla de cebado solamente empuja
combustible a travéz del carburador. Pre
-
sionando repetidamente la bombilla de ceba
-
do no ahogará el motor con combustible.
Control del cebador
(posición Cerrado)
Botón de Seguro
del Acelerador
Interruptor de Encendido
Figura 15
Tubo de
Retorno
Figura 16
Bombilla de
Cebado
1. Posicione la máquina sobre una super
-
ficie plana y nivelada.
2. Retire cualquier suciedad o despojos
alrededor de la tapa de combustible.
3. Retire la tapa de combustible y llene el
tanque con combustible fresco y limpio.
4. Reinstale la tapa de combustible y
apriete firmemente.
n
SIEMPRE pare el motor y permita que
se enfrie antes de volver a llenar el
tanque. Evite sobre llenar el tanque y
limpie cualquier derrame de combus
-
tible.
n
Limpie todo derrame de combustible y
aleje el motor por lo menos 10 pies (3
metros) del depósito de combustible
antes de volver a encender el motor!
¡PRECAUCION!
Algunas gasolinas contienen alcohol
como oxigenante. Combustibles oxige
-
nados pueden aumentar la temperatura
del motor durante su funcionamiento.
Bajo ciertas condiciones, combustible con
alcohol puede reducir la calidad lubrican
-
te de algunos aceites de mezcla. Nunca
use ningún combustible que contenga
más de 10% de alcohol por volúmen!
Aceites genéricos y algunos aceites para
motores fuera de borda pueda que no
sean para el uso en motores de 2 tiem
-
pos, de alto rendimiento, y no deben ser
usados en su motor Shindaiwa!
Ejemplos de cantidades de mezcla a
proporción de 50:1
n 1 galón de gasolina por 2.6 onzas de
aceite de mezcla.
n 5 litros de gasolina por 100 ml de aceite
de mezcla.
1. Deslice el interruptor hacia la posición ‘I’
(motor encendido). Consulte la figura 15.
Llenando el Tanque de Combustible
n Nunca comience u opere esta máquina si
existe una pérdida de combustible.
n Nunca encienda u opere esta máquina si
el carburador, líneas de combustible y/o
tapa de tanque o tanque de combustible
se encuentran dañados.
n Nunca fume o encienda fuegos cerca del
motor o del combustible!
n Nunca coloque material inamable cerca
del silenciador del motor!
n Nunca opere el motor sin antes compro-
bar que el silenciador y el guardachispas
¡ADVERTENCIA!
Disminuya el riesgo de
incendios!
2. Posicione la palanca del acelerador en
"marcha rápida" como a continuación:
a. Apriete la palanca del acelerador hacia
el manubrio en el tubo del eje.
b. Deprima y mantenga el botón de
seguro del acelerador.
c. Mientras deprime el botón de seguro
del acelerador, libere la palanca del acel-
erador. Consulte la figura 16.
3. Presione la bombilla de cebado hasta
que vea pasar combustible por el tubo de
retorno transparente. Consulte la figura 17.
4. Posicione la palanca del cebador en la
posición CLOSED (cerrado) si el motor
está frío. Consulte la figura 17.
Figura 17
9
