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PROBLÈME
Rien ne
fonctionne
Le brûleur ne
s’allume pas
Les flammes
du brûleur ne
sont pas
uniformes
Les flammmes
du brûleur
s’écartent des
orifices, sont
jaunes ou
produisent un
bruit lors de
l’extinction du
brûleur
CAUSE POSSIBLE
La table de cuisson n’est pas
convenablement raccordée à
un conduit d’arrivée de gaz
et à la source de courant
électrique.
Un fusible a grillé ou un
disjoncteur s’est ouvert.
Les boutons de commande
ne sont pas correctement
réglés.
La table de cuisson n’est
pas branchée sur un circuit
électrique alimenté à la
tension convenable.
Un fusible est grillé ou un
disjoncteur s’est ouvert.
Les orifices du brûleur sont
obstrués.
Les orifices du brûleur sont
obstrués.
Le mélange air/gaz est
incorrect.
Diagnostic
Ces renseignements sont préparés pour vous aider à économiser le coût d’un appel de
service. Cette section décrit les problèmes possibles, leurs causes et les mesures que vous
pouvez prendre pour résoudre chaque problème.
Avant de contacter le service de dépannage ...
Les problèmes de rendement sont souvent attribuables à des petits détails que l’on peut
résoudre sans aucun outillage. Consulter le tableau ci-dessous pour les problèmes que
vous pouvez corriger. Pour pourriez économiser le coût d’un appel de service.
suite à la page suivante
SOLUTION
Contacter un technicien d’entretien
autorisé qui pourra reconnecter la table
de cuisson au conduit d’arrivée de gaz
et au circuit électrique. (Voir les instruc-
tions d’installation).
Remplacer la fusible ou réarmer le
disjoncteur.
Régler de nouveau les commandes si
nécessaire.
Brancher la table de cuisson sur un
circuit électrique à la tension
convenable. (Voir les instructions
d’installation).
Remplacer le fusible ou réarmer le
disjoncteur. En cas de panne
d’électricité prolongée, allumer
manuellement les brûleurs
(voir page 10).
Nettoyer avec une épingle droite
(voir page 14).
Nettoyer avec une épingle droite (voir
page 14). Si cette mesure ne suffit pas,
téléphoner à un technicien de service
autorisé.
Contacter un technicien de service
autorisé pour vérifier le mélange
air/gaz.