Mr. Coffee ECM9 Coffeemaker User Manual


 
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Préparer un express0
Avant de commencer, dérouler le câble electrique du bas de la machine.
Remplir le réeervoir B eau...
1.
Tourner le bouton sélecteur sur la position ARRÊT (OFF).
2.
Remplir la carafe en verre avec de l’eau froide jusqu’a ce que la marque correspon-
dant au volume d’expresso désire soit atteinte. Ne jamais utiliser d’eau
tilde
ou chaude
pour remplir le reservoir à eau. Note: Si du cappuccino est prépare, consulter les indica-
tions de volume d’eau’données à la page 20.
.
l
Pour 2 portions, remplir d’eau jusqu’à la marque sur la carafe pour 2 tasses.
l
Pour 4 portions, remplir d’eau jusqu’à la marque sur la carafe pour 4 tasses.
3.
Retirer le couvercle de chaudiere du réservoir à eau et verser de l’eau dans le réservoir a
eau. Ne pas remplir le-réservoir jusqu’à ras bord. Sinon, il n’y aurait pas assez d’espace
pour genérer de la vapeur.
ATTENTION: Ne pas verser d’eau dans le résewoir si la machine est allumée. Ne pas
verser plus de 30 centilitres d’eau dans le réservoir.
4.
Visser le couvercle en place sur le haut du réservoir à eau. Vérifier qu’il est bien vissé.
Préparer le caftk..
1.
Retirer le porte-filtre en tournant le manche de filtre d’un quart
de tour à gauche. Le porte-filtre est dégagé.
2.
Placer le panier à filtre dans le porte-filtre. Voir figure 1.
3.
Remplir de café pour expresso, frais et moulu fin, jusqu’à la
marque pour 2 ou 4 tasses du panier à filtre. Ne pas dépasser
la marque des 4 tasses. Enlever tout surplus dépassant le bord
du porte-filtre pour assurer un bon ajustement sous la tête de
Ficjure
1
sortie d’eau.
ATTENTION:
a.
Ne pas taseer le café.
b. -- Ne pas remplir le panier de trop.
Ceci pourrait causer une obstruction ou une débordement.
4.
Mettre la pince de fixation du filtre en position de relâche, en
repliant la pince vers l’arrière, en direction de sa main. Mettre
le porte-filtre sous la
tete
de sortie d’eau avec le manche au
centre. Soulever le porte-filtre et l’inserer dans la tête de sortie
d’eau. Tourner le manche tout à fait vers la droite jusqu’à l’arrêt.
Vérifier que le porte-filtre est bien engagé. Voir figure 2.
Figure 2
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